SIRI 2 SKANDAL EMPANGAN BAKUN: Kedudukan Istimewa EKRAN BERHAD dan TING PEK KING Yang Kepakaran Mereka Hanya Bersihkan Balak

Adakah anda masih ingat akan kisah Empangan Bakun? Jika ada yang telah terlupa, saya ingin memberikan anda peluang untuk mengimbau kisah tersebut. Empangan Bakun adalah sebuah empangan berskala besar yang bertujuan untuk menjanakan tenaga elektrik menggunakan teknologi elektrik hidro.

Pada tahun 70′an, telah terdapat sebuah empangan bersaiz besar iaitu Empangan Temenggor di Perak yang dibina dimana bermanfaat menjanakan sehingga 384 MW tenaga elektrik. Empangan Temenggor dibina dengan cara mengepung air sungai yang menyebabkan kawasan berhampiran ditenggelami air sehingga membentuk Tasik Temenggor (Tasik Banding). Teknik yang digunakan ini amatlah tidak mesra alam dimana kemusnahan hutan secara kekal telah berlaku.

Kemudian pada awal tahun 1990 pula Tenaga Nasional Berhad membina satu lagi empangan yang tidak mengganggu alam sekitar dimana aliran air sungai disekat dan dipindahkan kedalam satu sistem terowong bawah tanah yang canggih (stesen penjana hidro terletak di dalam tanah) yang dikenali sebagai Empangan Sg Piah di Sungai Siput Perak. Empangan ini bina dengan oleh Ret Ser Engineering Agency (Ret Ser) serta Kerjaya Balfour Beatty Cementation (KBBC) International dengan kawalselia sebuah syarikat dari Kanada (Shawinigan-Lavalin). Empangan ini berjaya menjanakan tenaga elektrik sehingga 54 MW pada Sg Piah Lower Power Station dan 14.6 MW pada Sg Piah Upper Power Station.

Projek Empangan Sg Piah sememangnya berjaya dan menjadi satu model kepada sebuah lagi empangan iaitu Empangan Pergau di Kuala Yong, Kelantan. Namun pembinaan Empangan Pergau tercalar dengan satu insiden peringkat antarabangsa yang mana melibatkan Kerajaan Britain dan Malaysia. Empangan Pergau yang menjanakan kuasa sehingga 600 MW telah menjadi satu insiden yang memalukan kerajaan Margaret Thatcher kerana nilai bantuan sebanyak 234 Juta Pound untuk projek tersebut adalah datangnya dari perbuatan “tumbuk rusuk” (rasuah) dalam pembelian jet pejuang Hawk yang bernilai 1.3 Bilion Pound pada bulan March 1988. Pada November 1994, Mahkamah Tinggi Britain telah menetapkan bahawa tindakan menyalurkan 234 Juta Pound tersebut (oleh Setiausaha Luar Britain Douglas Hurd) adalah salah dari segi undang-undang British.

Teknik pembinaan yang sama juga digunakan sebahagiannya untuk membina sebuah lagi empangan di Sarawak iaitu Empangan Bakun. Rekabentuk empangan tersebut menggabungkan kedua-dua konsep empangan iaitu Empangan Temenggor dan Empangan Pergau. Namun kos yang dicadangkan untuk membinanya amatlah tidak rasional kerana bernilai lebih dari 7 Bilion Dolar yang mana secara tidak langsung akan menyebabkan ianya akan menjadi empangan yang paling besar di Asia Tenggara (2400 MW janaan elektrik). Konsesi pembinaannya diberikan secara terus kepada Konsortium Ekran Berhad yang juga dianggotai oleh Kerajaan Sawarak, TNB, SESCO, MMC dan beberapa syarikat lain. Ekran Berhad pula kemudiannya dengan keizinan Kerajaan Malaysia telah melantik syarikat Asea dari Sweden dan Brown Boveri dari Switzerland (yang akhirnya membentuk syarikat ABB) untuk menyelia dan menjalankan kerja kejuruteraan dan agihan tenaga pada bulan Jun 1996.

Pihak ABB pula telah meminta sebuah syarikat iaitu Companhia Brasileira de Projetos e Obras (CBPO) dari Brazil untuk menjalankan kerja-kerja kejuruteraan awam, malah projek ini dijalankan dengan seliaan perundingan dari syarikat Lahmeyer dari Jerman dan Harza dari Amerika Syarikat.

Atas bantahan beberapa pihak termasuklah aktivis alam sekitar dan kegawatan ekonomi 1997, projek Empangan Bakun ini terhenti sehingga menyebabkan pihak ABB telah membuat “write off” sebanyak 100 Juta Dolar atas suku ketiga akaun mereka. Pada Disember 1997, Anwar Ibrahim (Timbalan Perdana Menteri dan Menteri Kewangan pada masa itu) telah mengeluarkan arahan supaya pemberhentian semua projek mega demi untuk menyelamatkan aliran tunai dan kewangan negara.

Pada penghujung 1999 projek Empangan Bakun ini dimulakan semula dengan segala beban diletakkan dibawah Tenaga Nasional Berhad (TNB).Malah beberapa siri pembayaran pampasan telah dilakukan oleh Kerajaan Malaysia kepada Bakun Hydroelectric Corp (diketuai oleh Ekran Berhad) sebanyak lebih dari 250 Juta Dolar. Namun kemudiannya projek tersebut terhenti sekali lagi sehingga diambil alih oleh Kumpulan Sime Darby Berhad dengan kerjasama dari Malaysian China Hydro Consortium pada Ogos 2003. Malah sebuah konsortium lain iaitu Gulf International Investment Group (GIIG Capital) juga telah meletakkan deposit sebanyak 500 Juta Dolar untuk mengambil 60 % kepentingan dalam empangan ini.

Kini Empangan Bakun diserahkan pula kepada Synergy Drive Berhad (November 2007) sebagai usaha (kononnya) untuk mengerakkan projek berskala mega yang beberapa kali terbengkalai ini. Projek ini sejak dari awal lagi tidak pernah menepati keperluan alam sekitar (EIA) dan membahayakan kepentingan kaum Penan di Sarawak.

Dari apa yang dapat kita lihat, kemungkinan Synergy Drive Berhad akan membuat beberapa siri pembayaran pampasan lagi kepada beberapa pihak yang seterusnya menunjukkan bahawa tindakan ini tidak lebih dari satu usaha untuk mengaburi mata rakyat akan satu proses “bail-out” sekali lagi. Malah kini dengan dana yang amat besar adalah dikhuatiri Synergy Drive Berhad akan menjadi seperti Khazanah Nasional atau Danaharta yang memungkinkan akan menyebabkan rakyat (secara umumnya) akan menjadi rugi sekali lagi.

Yang pastinya pihak yang akan untung dalam insiden Empangan Bakun ini tidak lain dan tidak bukan ialah Ekran Berhad dan beberapa kroni yang berkaitan. Nilai pampasan yang telah mereka terima selama ini sebenarnya tidak wajar diberikan kepada mereka jika dibandingkan dengan kerja yang telah mereka lakukan.

Jika salah percaturan Synergy Drive Berhad akan pastinya terjual kepada pihak lain seperti yang pernah saya tulis dalam artikel sebelum ini. Temasek Group memang menunggu peluang dengan meletakkan beberapa orang kepercayaan mereka didalam beberapa industri tempatan dan bersedia untuk memindah-milikkan aset dan kepentingan Synergy Drive Berhad pada bila-bila masa. Malah proksi Temasek Group kini dikenalpasti telah berada didalam Synergy Drive Berhad.

SUMBER: KETUA PERUSUH

SIRI 1 SKANDAL EMPANGAN BAKUN : LAPORAN POLIS OLEH ANWAR IBRAHIM

Laporan Anwar pada 12.11.1999 di Balai Polis berhubung dengan skandal Projek Empangan Bakun.


TUN HS LEE 30375/99
12.22 tengahari, 12 Nov 1999

Laporan Polis
Mahkamah Persekutuan
K. Lumpur

Saya ingin mengemukakan dokumen surat-surat dari Tan Sri Ting Peck King kepada Tun Daim Zainuddin dan kepada Dato' Seri Dr Mahathir Muhammad serta nota arahan Dato' Seri Dr Mahathir kepada saya selaku Menteri Kewangan supaya segera meluluskan pembayaran kepada Tan Sri Tingtanpa mematuhi peraturan dan prosedur kewangan atau merujuk terlebih dahulu kepada Syarikat Juruaudit Price Waterhouse yang telah dilantik meneliti permohonan pampasan dari Syarikat Ekran yang menyelenggara pembinaan projek Empangan Bakun di Sarawak.

Permohonan bayaran gantirugi telah dibuat oleh Tan Sri Ting terus kepada Tun Daim meskipun beliau tidak berkaitan dari segi bidang kuasa atau otoriti meluluskannya. Permohonan juga dibuat terus kepada Dato' Seri Dr Mahathir yang sekali lagi membuktikan cara beliau mengendalikan projek-projek mega seperti Perwaja, Putrajaya dan KLCC. Projek Bakun telah beliau luluskan tanpa mematuhi Prosedur Penswastaan atau tender. Beliau melancarkan projek tersebut sebelum kabinet meluluskannya. Sapertimana juga dalam laporan polis saya yang terdahulu bersabit projek Perwaja, beliau menjalin perhubungan langsung dengan Tan Sri Ting dan mengenepikan kementerian dan agensi berkaitan. Kabinet hanya menggerakkan kemudiannya dan meminta saya mengawasinya selaku Pengerusi Jawatankuasa Kabinet Bakun. Bahkan dalam kes permohonan pampasan tersebut sapertimana yang tertera dari surat-surat yang disertakan, saya diketepikan samasekali meskipun pada ketika itu saya adalah Menteri Kewangan dan Pengerusi Jawatankuasa Kabinet Bakun. Ketegasan saya serta keengganan meluluskan peruntukan dengan sewenang-wenangnya tanpa mematuhi peraturan kewangan dan dasar berhemat menyebabkan saya dicurigai.

Kepentingan terbesar projek Bakun dipegang oleh Syarikat Ekran yang dikuasai oleh sahabat karib Dato' Seri Dr Mahathir dan rakan seperniagaan Tun Daim iaitu Tan Sri Ting Peck King.. Rasip Haron, rakan perniagaan Tun Daim turut memegang ekuiti. Rasip Haron dan Robert Tan Hua Choon, seorang lagi rakan perniagaan Tun Daim menguasai syarikat Jasa Kita.Jasa Kita terlibat dalam skandal Saham STM (Telekom) kerana penyalahgunaan pengagihan saham yang kononnya diperuntukkan oleh Tun Daim ketika menjadi Menteri Kewangan kepada masyarakat India. Tetapi disebaliknya, saham-saham tersebut disalorkan kepada tiga syarikat yang mempunyai hubungan dengan Dato' Samy Vellu. Ini termasuk Syarikat Clearway di mana pemandu Robert Tan, Baharuddin M. Arip adalah pengarah Clearway dan Jasa Kita.

Syarikat Robert Tan lainnya, Spanco kemudiannya dengan secara terburu-buru mendapat kelulusan penswastaan kenderaan Kerajaan, oleh unit Penswastaan Jabatan Perdana Menteri. Perkhidmatan syarikat dipertikai sebagai lemah dan mengenakan kos yang mahal, bahkan saya telah meminta beberapa peruntukan perjanjian diteliti semula. Oleh kerana Tun Daim umumnya mempunyai kepentingan, segala teguran dan bantahan diketepikan oleh Dato' Seri Dr Mahathir.

Projek Bakun memerlukan dukungan penuh Kerajaan Negeri Sarawak. Maka syarikat Ekran telah mendapatkan penyertaan dua orang putera Tan Sri Abdul Taib Mahmud, Ketua Menteri iaitu Mahmud Abu Bakir dan Sulaiman Abdul Rahman sebagai pemegang ekuiti dalam Ekran dan Pacific Chemicals. Maka Ekran dengan mudah memperolehi konsesi ribuan hektar balak disekitar kawasan Empangan, meskipun masyarakat asli tempatan dan pertubuhan alam sekitar membantah keras. Selain itu, anak Dato' Seri Ling Liong Sik turut dilantik dalam pengurusan projek dengan ganjaran lumayan.

Dengan restu dan kelulusan Dato' Seri Dr Mahathir, keputusan dan projek serta kontrak diluluskan tanpa merujuk kepada Lembaga Pengarah Syarikat Bakun atau Kementerian Kewangan. Diketika itu, tatkala viabiliti projek dicurigai, Perdana Menteri telah mengarahkan supaya HICOM Holdings, KWSP dan TNB turut memegang ekuiti. Syarikat-syarikat tersebut bersama SESPO Sarawak terus-menerus membantah kerana Tan Sri Ting mengambil keputusan bersendirian "dengan persetujuan Perdana Menteri" " tanpa mendapat kelulusan Lembaga Pengarah terlebih dahulu. Kontrak dianugerahkan dengan sewenang-wenang kepada syarikat-syarikat yang berkaitan dengan Ekran. Umpanya, Pacific Chemicals memperolehi kontrak pembalakan kawasan Bakun seluas hampir 20 000 hektar. FCW Holdings dijanjikan kontrak 4 billion ringgit pembinaan kabel submarine dasar laut yang turut melibatkn kepentingan syarikat anak Dato' Seri Dr Mahathir.

Tan Sri Ting Pek King - Pengerusi EKRAN Berhad

Dan akhirnya setelah nyata projek tesebut akan gagal dan buntu serta akan mengulangi pengalaman kerugian Perwaja yang terpaksa ditanggung oleh kerajaan, saya menggunakan alasan krisis ekonomi yang melanda ketika itu untuk membatalkan projek tesebut. Lagi pun terlalu banyak keputusan didapati tidak telus dan menimbulkan masalah dengan Bursa Saham Kuala Lumpur dan Suruhanjaya Sekuriti. Tindakan terhadap Ekran gagal diambil kerana perlindungan yang diberikan oleh Perdana Mentei dan Tun Daim. Pembatalan projek bukan sahaja menimbulkan kemarahan mereka berdua tetapi juga keluarga dan syarikat kroni yang berkepentingan.

Permohonan pampasan sebanyak 2.2 billion ringgit adalah keterlaluan sepertimana yang terpapar dalam surat Tan Sri Ting kepada Yun Daim bertarikh 11 Julai 98 (Eksibit Satu). Surat beliau kepada Dato' Seri Dr Mahathir menyebut mengenai pembayaran awal sebanyak 120 juta ringgit. Perdana Menteri dalam notanya bertarikh 12 Ogos '98 mengarahkan saya membayar tanpa merujuk kepada peraturan dan prosedur kewangan (Eksibit Dua).

Saya sedar bahawa beberapa laporan polis terdahulu beserta dokumen dan surat terutama yang melibatkan Dato' Seri Dr Mahathir dan Tun Daim tidak disiasat dan diambil tindakan. Seolah-olah pemimpin-pemimpin tersebut adalah kebal dari siasatan dan tindakan. Disebaliknya, pemimpin-pemimpin parti alternatif terdedah kepada tindakan dan tekanan berlebihan. Saya menggesa agar pihak polis berkhidmat secara profesional. Sekali lagi saya mengemukakan dokumen dan surat yang menunjukkan bahawa wujudnya percanggahan kepentingan, rasuah dan penyalahgunaan kuasa yang melibatkan Dato' Seri Dr Mahathir dan Tun Daim. Kami masih menunggu siasatan dan tindakan pihak polis dan Badan Pencegah Rasuah.


Disertakan Eksibit Satu dan Eksibit Dua.
Terima kasih.

Wassalammualaikum WarahmatuLlah.

(tandatangan : Anwar Ibrahim)

SUMBER

ISU KERETANYA TIDAK DISELESAIKAN, LELAKI MENGAMUK DI PEJABAT JPJ PULA AKAN DIHADAPKAN KE MAHKAMAH!!!

Lelaki yang menimbulkan kekecohan di pejabat Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) cawangan Batu Uban, di sini yang rakaman video insiden itu menjadi viral semalam, akan didakwa di mahkamah esok.

Ketua Polis Daerah Timur Laut ACP Mior Faridalatrash Wahid berkata kertas siasatan berhubung rakaman video itu telah dikemukakan kepada Pejabat Timbalan Pendakwaraya (DPP) dan pihaknya telah mendapat arahan untuk mendakwa peniaga berusia 45 tahun itu.

"DPP telah meneliti kertas siasatan kes berkenaan dan mengeluarkan arahan mendakwa lelaki itu di mahkamah esok mengikut Seksyen 509 Kanun Keseksaan," katanya di sini hari ini.

Akhbar hari ini melaporkan rakaman video seorang lelaki yang berang menimbulkan kekecohan di pejabat JPJ itu menjadi viral selepas dikongsi semula di beberapa laman sosial antaranya Facebook semalam.

Video berdurasi empat minit menerusi akaun dipercayai milik peribadi lelaki atas nama Amin Beyond itu memaparkan dia sedang naik angin selepas mendakwa tidak boleh memperbaharui cukai jalan keretanya.

Mior Faridalatrash berkata berdasarkan siasatan polis, kejadian dalam rakaman video yang tersebar sejak semalam itu berlaku kira-kira pukul 4.45 petang 26 Nov lepas dan lelaki yang merupakan peniaga itu datang ke pejabat JPJ Batu Uban untuk memperbaharui cukai jalan kenderaannya.

"Bagaimanapun dia menimbulkan kekecohan dan bertindak memaki hamun serta mengeluarkan kata-kata kesat kepada pegawai JPJ di situ selepas gagal berbuat demikian kerana kenderaannya disenarai hitam ekoran terdapat beberapa saman yang belum dijelaskan.

"Ekoran kejadian itu, pegawai JPJ yang terlibat membuat laporan polis pada hari yang sama," katanya.

Menurut beliau polis turut menerima satu laporan polis daripada lelaki itu semalam yang mendakwa terdapat penyalahgunaan kuasa oleh JPJ berhubung kes memperbaharui cukai jalan keretanya.

"Berhubung laporan polis yang dibuat lelaki itu, kami merujuk ia kepada Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia Pulau Pinang untuk tindakan lanjut," katanya. - ASTRO AWANI

BACA JUGA DI SINI dan DI SINI

ERL Hanya Satu Contoh Bagaimana Pentadbiran Najib Tidak Boleh Hanya Menuding Jari Tetapi Segera Cari Jalan Penyelesaian Untuk Sekat Keserakahan Kroni!

Isu ERL masih belum berakhir... masih ada lagi pendedahan yang dibuat sebagai 'membalas' tuduhan bahawa tambang ERL telah dinaikkan kerana kelemahan Najib Abdul Razak. Cuma kali ini, lebih menarik kerana wujudnya pembabitan Anwar Ibrahim menerusi ABRAR Group yang turut terlibat dalam pengambilan untung serta penganiayaan kepada rakyat awam yang perlu membayar lebih untuk kepentingan kroni.

Ramai yang keliru tentang pegangan-pegangan dalam ERL ketika projek tersebut mula-mula dilancarkan.

Apabila perjanjian konsesi ditandatangani pada tahun 1997, pemegang-pemegang saham adalah YTL (40%), Tabung Haji (40%) dan ABRAR Corp - kemudian dikenali sebagai Mun Loong Bhd (20%).

Syarikat konsesi ERL kemudiannya dianugerahkan kepada Syarikat Pembinaan YTL sebagai kontraktor utama untuk projek tersebut manakala Tabung Haji dan Bank Pembangunan sebagai pembiaya projek berkenaan.

Selepas Anwar Ibrahim disingkirkan daripada jawatan Timbalan Perdana Menteri pada tahun 1998, pegangan 20% ABRAR Corp telah dijual - 10% dibeli oleh YTL manakala 10% lagi dibeli oleh Trisilco Equity yang 100% dimiliki oleh bekas CEO dan Pengerusi Proton, Nadzmi Salleh.

Berdasarkan dokumen yang dibocorkan oleh RPK, masalah konsesi ini ialah terma-terma perjanjian yang membolehkan:

(a) Beberapa peratus cukai lapangan terbang antarabangsa dan domestik - sama ada penumpang KLIA menggunakan ERL atau tidak - perlu membayar kepada ERL dengan peningkatan bayaran sebanyak 10% setiap 5 tahun sehinggalah tahun berakhir konsesi.

(b) Modal berbayar usahaniaga itu hanyalah RM69 juta sedangkan keseluruhan kos projek adalah RM2.4 bilion dengan pembiayaan datangnya daripada Tabung Haji dan Bank Pembangunan dalam bentuk pinjaman mudah.

(c) Peningkatan kadar tambang agak 'lumayan' iaitu peningkatan dari RM35 menjadi RM97 pada tahun 2019 dan RM126 setiap hala pada tahun 2024.

(d) Perolehan yang bakal diperolehi daripada projek tersebut adalah berdasarkan penepatan dan berdasarkan perolehan sebanyak RM1 bilion setahun bermula 2014 dan meningkat menjadi RM2.5 bilion setahun menjelang 2024 yang mana sangat tinggi berbanding keseluruhan kos iaitu RM2.4 bilion.

(e) Kerajaan perlu membayar pampasan sekiranya harga tiket tidak dibenarkan naik. Kali terakhir adalah sebanyak RM2.9 bilion perlu dibayar sekiranya kadar harga baru tidak dinaikkan, sekaligus jauh lebih besar berbanding jumlah kos keseluruhan projek sebanyak RM2.4 bilion. Jumlah tersebut akan menjadi lebih besar pada tahun 2019 apabila kajian semula kadar harga tiba.

(6) Konsesi ini akan berlangsung selama 30 tahun dan boleh diperbaharui untuk 30 tahun seterusnya.

Memang benar bahawa 40% pegangan dimiliki oleh Tabung Haji yang turut menikmati kenaikan perolehan tetapi YTL sebenarnya yang membolot perolehan besar daripada perjanjian berat sebelah itu selepas mereka berjaya mengaut keuntungan menerusi pembinaan apatah lagi dengan pegangan sebanyak 50% dan tidak mengeluarkan walau sesen pun modal memandangkan setiap modal dibiayai oleh Tabung Haji dan Bank Pembangunan.

Bak kata Tengku Razaleigh Hamzah, hentikan tuding jari kerana perjanjian tetap perjanjian, namun yang menanggung adalah rakyat. (RUJUK SINI) Sama ada menuding pentadbiran lalu yang menyediakan perjanjian berat sebelah yang menekan dan menghirup darah rakyat tersebut, atau pun menyalahkan Najib kerana gagal memanipulasi undang-undang untuk mengkaji semula perjanjian tersebut sekaligus sanggup berhadapan dengan natijah undang-undang kerana mengganggu PERJANJIAN YANG TELAH DILINDUNGI oleh pentadbiran terdahulu.

Kerajaan di bawah pentadbiran Najib Abdul Razak nampaknya perlu melakukan sesuatu yang sangat drastik dan tidak lagi bersifat konvensional untuk mengelakkan wang rakyat daripada mengalir ke dalam saku kapitalis-kapitalis yang selama ini bergayut di jari kepimpinan terdahulu.

Persoalannya, bila lagi selepas 1MDB yang dilihat merupakan jalan yang dirintis oleh Najib untuk mengubah keadaan tersebut diserang bertalu-talu dan Najib pula kelihatan seperti orang salah tanpa dapat menerangkan secara jelas tentang matlamat sebenar 1MDB untuk membetulkan kepincangan dan perjanjian berat sebelah yang telah dicipta oleh kepimpinan terdahulu?

JPJ PULAU PINANG Bagi Penjelasan Setelah Lelaki Mengamuk Keretanya Yang Disita Lupus Tahun 2001 Sekarang Digunakan Oleh Individu Lain di Jalan Raya

Penjelasan JPJ Pulau Pinang berkenaan seorang lelaki buat kecoh di Pejabat JPJ Batu Uban yang viral di laman sosial. Harap kita lebih rasional dan menerima penjelasan mereka dengan fikiran positif.

PERKARA : VIRAL DI FACEBOOK - LELAKI BUAT KECOH DI PEJABAT JPJ CAWANGAN BATU UBAN PULAU PINANG

KEJADIAN BERLAKU PADA 26 NOV 2015 JAM LEBIH KURANG 4 PETANG DI HADAPAN PINTU UTAMA PEJABAT JPJ CAWANGAN BATU UBAN PULAU PINANG.

PENGADU TELAH CUBA MELAKUKAN PROVOKASI DAN MENGELUARKAN KATA-KATA KESAT KEPADA PENJAWAT AWAM APABILA PERMOHONAN BELIAU UNTUK MEMPERBAHARUI LESEN KERETA MOTOR (LKM) / CUKAI JALAN SEBUAH KENDERAAN MILIK BELIAU TIDAK DAPAT DIPROSES KERANA TELAH DISENARAI HITAM OLEH PIHAK PDRM ATAS KESALAHAN TIDAK MEMASANG LAMPU MOTOSIKAL PADA SIANG HARI PADA TAHUN 2012.

SISTEM SENARAI HITAM PIHAK PDRM MENGGUNAKAN NOMBOR KAD PENGENALAN PEMILIK TELAH MENYEBABKAN SEMUA KENDERAAN MILIK PENGADU TIDAK DAPAT MEMBAHARUI CUKAI JALAN.

PENJELASAN TELAH DISAMPAIKAN DENGAN JELAS OLEH PETUGAS KAUNTER.

TERDAPAT DUA ISU BERBEZA IAITU :

SENARAI HITAM PDRM YANG MENYEBABKAN PENGADU TIDAK DAPAT MEMPERBAHARUI LKM (CUKAI JALAN) SEMUA KENDERAAN MILIK BELIAU.

SENARAI HITAM JPJ HANYA KE ATAS SEBUAH KENDERAAN BELIAU YANG PERNAH DISITA (DAN TELAH DILEPASKAN KEPADA PENGADU PADA 30 OKTOBER 2003) KERANA MENGALAMI GANGGU USIK PADA NOMBOR CASIS KENDERAAN .

ISU KEDUA - KENDERAAN MILIK BELIAU YANG TELAH DISITA OLEH JPJ PULAU PINANG PADA APRIL 2003 KERANA GANGGU USIK PADA NOMBOR CASIS.

DISITA PADA 17 APRIL 3003 OLEH JPJ PULAU PINANG SETELAH KENDERAAN TERSEBUT GAGAL SEMASA PEMERIKSAAN PUSPAKOM DALAM PEMERIKSAAN PENUKARAN ENJIN.

JPJ PULAU PINANG TELAH MEMBUAT SIASATAN DAN TELAH MENDAPAT PENGESAHAN DARI JABATAN KIMIA PULAU PINANG PADA 21 MEI 2003 MENGESAHKAN GANGGU USIK PADA NOMBOR CASIS.

JPJ PULAU PINANG JUGA TELAH MENERIMA ARAHAN DARI BAHAGIAN KEJURUTERAAN AUTOMOTIF AGAR KENDERAAN INI DILARANG UNTUK DILESENKAN.

JPJ PULAU PINANG TELAH MENYENARAI HITAM KENDERAAN INI PADA 14 OGOS 2003.

JPJ PULAU PINANG MENERIMA PERMOHONAN DARI PENGADU UNTUK MENGELUARKAN KENDERAAN DARI SITAAN JPJ BAGI DIGUNAKAN SEBAGAI BARANG ALAT GANTI SEPERTI MANA SURAT AKUAN BERSUMPAH BERTARIKH 29 OKTOBER 2003 JUGA DIIKRARKAN OLEH PENGADU DI HADAPAN PESURUHJAYA SUMPAH

PADA 30 OKTOBER 2003 KENDERAAN TERSEBUT TELAH DISERAHKAN KEPADA PENGADU SELAKU PEMILIK BERDAFTAR MELALUI SATU SURAT AKU TERIMA YANG DITANDATANGANI OLEH PENGADU.

PADA 14 JULAI 2013, KENDERAAN INI TELAH DITAHAN OLEH JPJ KEDAH DI JALAN KULIM-BALING YANG DIPANDU OLEH SEORANG LELAKI MELAYU LAIN DAN MELAKUKAN KESALAHAN LESEN KERETA MOTOR (ROAD TAX) TAMAT TEMPOH PADA 09 FEBRUARI 2004 DAN TIDAK DILINDUNGI INSURAN. SAMAN KEPADA PEMANDU DIKELUARKAN SECARA KENDIRI MANAKALA SAMAN KEPADA PEMILIK TELAH DIKELUARKAN SECARA POS BERDAFTAR KEPADA ALAMAT TERKINI DALAM SISTEM JPJ.

SAMAN PEMILIK TELAH DIJELASKAN DI MAHKAMAH BALING PADA 30 OKT 2013 MANAKALA SAMAN PEMILIK TIDAK DIJELASKAN MENYEBABKAN SENARAI HITAM JPJ DIJANA ATAS KENDERAAN INI SAHAJA.

RUMUSAN

NOMBOR K/P PENGADU TELAH DISENARAI HITAM OLEH PDRM DARI MEMPERBAHARUI LESEN KERETA MOTOR (CUKAI JALAN) MANAKALA SENARAI HITAM JPJ HANYA KE ATAS KENDERAAN YANG PERNAH DISITA PADA TAHUN 2003 YANG DILARANG DARI DILESENKAN.

PENGADU JUGA TIDAK PERNAH MEMBUAT ADUAN ATAU PERTANYAAN KEPADA BAHAGIAN KHIDMAT PELANGGAN JPJ PULAU PINANG BERKAITAN MASALAH YANG DIHADAPI SEPANJANG TEMPOH DARI 26 NOV 2015 HINGGA 29 DIS 2015.

PRO JPJ PULAU PINANG TELAH MENGAMBIL INISIATIF MENDAPATKAN NOMBOR TELEFON PENGADU DAN MENGHUBUNGI PENGADU BEBERAPA JAM SELEPAS VIDEO DIMUAT NAIK DALAM LAMAN FACEBOOK, NAMUN PENGADU ENGGAN MEMBERI KERJASAMA DAN BERJANJI UNTUK MENGHUBUNGI PRO SEMULA. MALANGNYA SEHINGGA JAM 5 PETANG TIADA PANGGILAN DITERIMA OLEH PRO DARI PENGADU.

PRO JPJ PULAU PINANG TERUS MENGAMBIL INISIATIF MENGHANTAR MESEJ KEPADA PENGADU DAN MEMAKLUMKAN AKAN STATUS SEBENAR MASALAH YANG DIHADAPI BAGI MEMUDAHKAN BELIAU MENYELESAIKANNYA

SUMBER FACEBOOK PENANG KINI

ISU Pertahankan Diri dan Harta Dari Dirompak... Antara Pendapat Bijak Pandai FACEBOOK Dengan Pendapat Seorang Pengamal Undang-Undang

Hanya di Malaysia yg aman saja perkara macam ni berlaku....hak rakyat dicabul...only in malaysia...jika bertindak mempertahankan diri ianya adalah satu kesalahan
Adakah polis dapat melakukan sesuatu tanpa mencederakan mangsa dlm sekelip mata diwaktu kejadian...wallahualam

#SELAMATKANZULKIFLI
#ZULKIFLIHERORAKYAT Minta sokongan semua.

Zulkifli, 50 tahun, hampir 3 minggu lalu telah mempertahankan diri dan harta dari dirompak. Perompak telah mati setelah ditikam oleh Zulkifli namun Zulkifli pula direman bawah seksyen 302. 2 minggu direman Zulkifli kemudian dibebaskan dengan ikat jamin sebanyak 15 ribu apabila kes ditukar kepada 304.

Baru beberapa hari keluar dari reman Zulkifli kemudian ditahan semula atas perintah mahkamah dengan pertuduhan 302 dan 326 kanun keseksaan.

302 jika sabit kesalahan maka digantung sampai mati mandatori.

Patutkah ayah pada 3 anak kecil ini (anak kedua menghidap autisme) dihukum sebagai penjenayah hanya kerana mempertahankan diri dan harta?

Minta like page ini, tukar dari mode following kepada see first, kemudian sebarkan. Page ini akan update dari masa ke semasa perkembangan Zulkifli dan keluarga.

#ZulkifliHeroRakyat #SelamatkanZulkifli

https://m.facebook.com/selamatkanZulkifli/

PEMBACA FACEBOOK

INI PULA TULISAN SEORANG PEGUAM:

Assalamualaikum semua.

Izinkan saya memberi pandangan utk menjelaskan apa yg berlaku. Memang kita semua bersimpati dengan Abg Zulkifli ini tetapi proses undang2 itu harus di lalui dahulu oleh Abg Zulkifli sebelum keadilan di tegakkan.

Mempertahankan diri dan maruah keluarga sememangnya adalah satu pembelaan bermerit yg di benarkan di dalam Kanun Keseksaan walaupun ketika mempertahankan diri itu, kita menyebabkan kematian orang lain.

Tetapi, fakta ini tak boleh di selesaikan di fb. Abg Zulkifli perlu juga menjalani proses tahanan reman, pendakwaan dan perbicaraan sehinggalah Hakim yg membicarakan kes itu nanti memutuskan beliau tidak bersalah kerana mempertahankan diri dan keluarga dari rompakan. 

Tempohmasa perbicaraan pula boleh selesai dlm tempoh 1 tahun. Di sebabkan kes yg di tuduh terhadap abg Zulkifli ini adalah kes bunuh, maka Peguam yang akan mewakili abg zulkifli nanti adalah peguam lantikan mahkamah. Ini bermaksud tak perlu kita nak kumpul duit cari peguam utk membela kerana kerajaan kita memang menyediakan peguam percuma jika tertuduh menghadapi kes yg melibatkan hukuman gantung.

Ok selesai bab abg Zulkifli. So apa jadi dgn keluarga beliau sementara beliau melalui proses mahkamah ini? Maka inilah tanggungjawab warganegara yg prihatin utk membantu meringankan beban keluarga. Nak kutip derma kutiplah untuk bantu keluarga abg zulkifli ni.

Tapi tak perlulah nak kritik sistem kehakiman negara ke apa sebab apa yg di lalui oleh abg zulkifli ni adalah prosedur biasa. Memang dia tak salah tapi sebab membunuh tu tetap suatu jenayah maka dia tetap kena menghadap Hakim dan melalui proses bicara.

Cuma sbb beliau mempertahankan diri dan keluarga maka mudahlah Peguam yg akan mewakili beliau nanti menimbulkan keraguan yg munasabah atas kes pendakwaan dan seterusnya membebaskan abg zulkifli.

Itu saja yg saya nak cakap sekarang.

Mohd Khairul Azam Bin Abdul AzizPeguam

NIZAR JAMALUDDIN PAN Tertekan di Perak, Namun Mengharapkan Ulangan 2008 Dia Jadi MB Perak Berlaku Lagi

Parti Amanah Negara (PAN) yang dipimpin oleh Mat Sabu semakin malap walaupun para pemimpinnya yang merupakan buangan PAS, sedang berusaha mencipta ilusi kononnya parti pimpinan Mat Sabu itu sedang mendapat sambutan hangat daripada para pengundi.

Dengan sasaran menggantikan dan menghapuskan PAS yang enggan tunduk lagi kepada DAP, PAN menjadikan Kedah, Pulau Pinang, Perak, Selangor dan Johor sebagai tempat mereka menunjuk kuat. PAN kelihatan amat yakin kerana di negeri-negeri berkenaan, DAP telah menjanjikan akan memberikan sokongan dan dokongan kepada PAN untuk bertanding di kawasan-kawasan PAS.

Tidak banyak cerita tentang PAN di Perak yang diketuai oleh Nizar Jamaluddin yang masih berilusi dia adalah Menteri Besar Perak. Nga Kor Ming dan Ngeh Kor Ham yang merupakan orang kuat DAP Perak pula tidak sebulu dengan Lim Guan Eng, sekaligus menjadikan PAN di Perak sedikit suam-suam kuku berbanding di negeri-negeri lain di mana PAN mendapat sokongan utuh DAP pimpinan Guan Eng.

Pada PRU-13 lalu, DAP berjaya memenangi 18 kerusi DUN, manakala PAS dan PKR masing-masing 5 kerusi DUN. Manakala Barisan Nasional pula berjaya menguasai 31 kerusi DUN.

Dengan hanya berkekuatan 5 kerusi DUN, PAN di bawah kepimpinan Nizar Jamaluddin berhadapan dengan masalah yang sangat besar untuk memenuhi kehendak Lim Guan Eng. Apatah lagi, PKR sudah tentu tidak akan bertolak ansur untuk membenarkan PAN bertanding di kerusi mereka. Manakala DAP pula sudah berkira-kira untuk menambah kerusi menerusi pertandingan di kerusi-kerusi yang secara tradisinya ditandingi oleh PAS dan PKR terutama di kawasan bermajoritikan Cina.

Justeru tidak mustahillah, Nizar Jamaluddin apabila ditanya tentang peluang PAN untuk menguasai Perak sebagai TERDESAK. Nizar Jamaluddin sendiri tidak mempunyai sebarang keyakinan untuk PAN menguasai kerajaan negeri Perak seandainya gabungan dengan PKR-PAN-DAP berjaya mengambilalih Perak daripada Barisan Nasional.

Bagaimanapun, Nizar mungkin melihat peluangnya untuk kembali menjadi Menteri Besar Perak lebih cerah ekoran kekuatan DAP yang semakin bertambah. Apatah lagi dengan pergolakan dalaman UMNO sama ada di peringkat kebangsaan mahupun di peringkat negeri, menjadikan peluang untuk DAP menambah kekuatan, bertambah cerah, terutama sekali yang membabitkan kawasan-kawasan utara Perak.

TERDESAK, kata Nizar Jamaluddin apabila ditanya peluang PAN menguasai Perak, tetapi sama seperti 2008, pengalaman dibantu dan didokong oleh Ngeh-Nga pasti akan memudahkan Nizar Jamaluddin dan kali ini, dia akan 'menambahbaik' apa yang tidak sempat dilakukannya, termasuklah status tanah 999 tahun serta ghanimah-ghanimah lain di Perak untuk DAP.

DAP Sabah Pecah Dua Angkara DUA WONG Berebut Kuasa

Jimmy Wong - Ahli Parlimen Kota Kinabalu

Tidak banyak yang diketahui tentang perjalanan DAP kecuali yang berkisar tentang Lim Guan Eng dan Lim Kit Siang. Lim Kit Siang yang sengaja mencari fasal agar digantung daripada menghadiri sidang Parlimen selama enam bulan sebelum ini bagi mengelakkan malu besar setelah kempennya yang bersungguh-sungguh untuk menggulingkan Najib Abdul Razak, mengambil kesempatan daripada cuti panjangnya itu dengan melaksanakan kempen di seluruh negara bagi memperbaiki kedudukan anaknya yang sedang berhadapan dengan tentangan sengit dari dalam parti.

Lim Kit Siang mulai mengesan masalah yang bakal dihadapi oleh Lim Guan Eng, tidak sahaja di Pulau Pinang apabila para pemimpin Cina tempatan pro-BN melipatgandakan usaha mendedahkan petualangan serta perjalanannya ke Hong Kong yang sangat kerap, tetapi juga daripada para pemimpin DAP Pulau Pinang yang enggan menerima ketuanan Lim Guan Eng lagi.

Sabah merupakan antara negeri selain Sarawak yang menjadi sasaran utama DAP untuk menambah kuasa. Apatah lagi, perkembangan DAP di kedua-dua negeri tersebut amat pantas sekaligus merancakkan dan melancarkan perancangan Lim Kit Siang untuk memastikan DAP menjadi kuasa politik unggul di negara ini setelah 5 tahun menggunakan PAS dan PKR menambahkan sokongan untuk partinya.

Namun perancangan Lim Kit Siang tidak selamanya bersih dan diikuti dengan baik oleh para pemimpin DAP. Masih ada para pemimpin DAP yang cuba keluar daripada kongkongan Dinasti Lim yang pusat kuasa mereka adalah Lim Kit Siang-Lim Guan Eng.

Kalau di Pulau Pinang dan Kedah, DAP sudah berpecah kepada dua fraksi utama dengan salah satu fraksi menentang Lim Guan Eng dan konco-konconya, di Sabah juga berlaku perkara yang sama.

Terbaru ialah apabila Ahli Parlimen Kota Kinabalu yang pernah menggemparkan negara kerana serangan dan penghinaannya kepada kewujudan masjid yang disifatkannya sebagai mengganggu ketenteraman awam, Jimmy Wong enggan menerima kepimpinan Stephen Wong, Ahli Parlimen Sandakan.

Stephen Wong - Ahli Parlimen Sandakan

Jimmy Wong dan ahli-ahli kumpulannya termasuklah Chang Fong Hin (ADUN Sri Tanjing) dan Dr. Edwin Bose, ADUN Kapayan telah ditawarkan untuk menyertai Jawatankuasa DAP Sabah yang diketuai oleh Stephen Wong setelah dia dan kumpulannya ditendang dan dikalahkan dalam pemilihan pada November lepas.

Jimmy, Chang dan Edwin telah diundi keluar daripada jawatankuasa yang terdiri daripada 15 orang pemimpin DAP dipilih itu.

Stephen Wong telah menawarkan jawatan sebagai Bendahari DAP Sabah kepada Jimmy Wong manakala Chan dan Dr. Edwin yang merupakan bekas Naib Pengerusi dan bekas Setiausaha telah ditawarkan sebagai Ahli Jawatankuasa.

Pada PRU lalu, DAP berjaya menguasai empat DUN dan 2 Parlimen. Bagaimanapun, ADUN Luyang, Dr. Hiew King Cheu keluar dari DAP dan menyertai MCA setelah berlaku perselisihan faham dua tahun lalu.

Pemilihan parti pada November lepas menyaksikan perpecahan teruk dengan tiga wakil rakyat (dua ADUN dan seorang Ahli Parlimen) telah disepak keluar manakala Stephen dan ADUN Likas Junz Wong yang dilantik sebagai Setiausaha DAP Sabah yang baru, dikekalkan memandangkan kiblat mereka adalah Lim Guan Eng.

Lebih malang lagi ialah apabila satu-satunya wakil daripada kaum Kadazan-Murut, Dr. Bosie juga hilang jawatan menjadikan DAP Sabah sama seperti DAP-DAP negeri lain, adalah parti yang dikuasai oleh kaum Cina chauvinist semata-mata!

CEPAT BAYAR ZAKAT, DAPAT HADIAH ISTIMEWA... Idea Kempen Siapa Ni?

Hibah zakat di kalangan asnaf, seringkali dipersoalkan. Apatah lagi terdapat pelbagai peraturan, prosedur dan protokol yang perlu dipenuhi oleh asnaf dan golongan yang memerlukan, bahkan gelagat penjawat di bahagian pembahagian wang zakat kepada asnaf yang begitu bakhil, kedekut dan berlagak seolah-olah mereka adalah syarikat korporat, bukannya perkara asing.

Media telah mendedahkan pelbagai kemiskinan dan keperluan umat Islam dengan bantuan zakat, tetapi alasan-alasan yang seringkali diberikan oleh pihak berkenaan ialah mereka tidak kecukupan kakitangan, bahkan menyalahkan pula pihak pemohon dan orang ramai yang enggan bekerjasama dengan mereka walaupun beberapa persoalan, terutama sekali kegagalan mereka menjejak dan mencari asnaf berbanding media, terus ditimbulkan.

Di sebalik segala kelemahan tersebut, nampaknya tiada banyak 'kemajuan' yang dicapai membabitkan pembahagian zakat kepada asnaf dan prestasi pekerja-pekerja pusat pengagihan zakat sendiri.

Namun, berbanding pembahagian wang zakat kepada 8 asnaf yang digariskan oleh Allah Taala menerusi al Quran, cara mengutip zakat pula, dilakukan dengan cara yang amat kreatif dan efektif.

Terbaru, Pusat Pungutan Zakat Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur menggalakkan umat Islam membayar zakat selewat-lewatnya sebelum 31 Disember 2016. Malah untuk menggalakkan umat Islam mempercepatkan pembayaran zakat, hadiah-hadiah istimewa akan menanti mereka sepertimana yang dilaporkan oleh Buletin Utama TV3 jam 8:00 malam 28 Disember 2016.

Zakat adalah salah satu Rukun Islam yang wajib dibayar oleh umat Islam. Tidak digariskan dan diwajibkan oleh Allah Taala agar pembayaran zakat dilakukan kepada badan yang dilantik oleh kerajaan, sebaliknya, Allah Taala menyatakan bahawa 8 asnaf termasuklah amil iaitu tukang kutip wang zakat, adalah golongan yang berhak menerima zakat dengan kadar, haul dan hisab yang telah ditetapkan. Zakat juga tidak tertakluk kepada wang ringgit yang merangkumi zakat pendapatan, fitrah, harta, perniagaan, wang simpanan, saham/bon dan kwsp, tetapi juga melibatkan harta, emas perak, tanaman dan ternakan, ma'adin, kunuz dan rikaz.

Berbanding kreativiti pusat pungutan zakat dalam hal mengutip zakat, setakat ini, tidak terlibat sebarang kreativiti pusat pengagihan zakat menjalankan kerja mereka. Dari semasa ke semasa berita tentang kemiskinan dan perlunya bantuan zakat oleh umat Islam, malah asnaf gharimin yang paling banyak terabai, tidak dikemaskini dan dibaikpulih.

Sampai bila hanya kreativiti membabitkan pungutan sahaja yang akan dipamerkan, tetapi kelompangan terhadap pengagihan diabaikan?

Dan sampai bila konsep sebenar zakat yang tidak berteraskan keuntungan dan pulangan dari segi kewangan akan menyerap dalam sel-sel otak setiap orang yang menguruskan dana umat Islam yang diwajibkan oleh Allah Taala itu?

Takkan kreatif dan kebijaksanaan hanya dalam bentuk mengutip sahaja, tetapi dalam bab membahagikannya tersangat dungu dan daif?

KAWAL PELAJAR NEGRO AFRIKA? Tidakkah Sudah Terlambat Kerana Kelemahan Imigresen dan Ketamakan IPTS Sendiri?

Timbalan Perdana Menteri merangkap Menteri Dalam Negeri mengesahkan dan mendedahkan tentang wanita-wanita Malaysia yang sanggup dikahwini oleh pelajar-pelajar dan orang Afrika, bagi membolehkan warga Afrika itu memperolehi kewarganegaraan, malah berniaga di negara ini. (RUJUK SINI)

Sudah banyak pendedahan dan pertanyaan dibuat berhubung status kebanyakan warga Afrika di negara ini. Alasan yang diberikan ialah, mereka adalah pelajar-pelajar asing di IPTS di negara ini.

Namun jikalau kita perhatikan dan amat-amati, kebanyakan daripada mereka langsung tidak mempunyai ciri-ciri sebagai pelajar. Malah dalam beberapa kes, termasuklah dua orang yang ditangkap melacur di Pulau Pinang baru-baru ini, dikatakan pelajar di IPTS di Lembah Kelang tetapi dikesan bergiat dalam tempoh yang agak lama.

Turut didedahkan ialah bagaimana 'pelajar-pelajar' Afrika tersebut dikatakan sepatutnya menghadiri kelas bahasa tetapi mereka tidak pernah berbuat begitu sebaliknya ada yang terlibat dengan dadah, blackmoney mahupun love scam yang telah mendatangkan kerugian beratus-ratus juta ringgit di kalangan rakyat Malaysia.

Apa yang sudah berlaku kepada penapisan di Imigresen?

Adakah cukup dengan hanya 'lesen' pas pelajar, maka mereka dilepaskan?

Atau kerana kegilaan mahu menarik pelancong dan pelajar-pelajar asing ke IPTS-IPTS di seluruh Malaysia, terutama sekali di Lembah Kelang, maka mereka dibenarkan bebas sebebas-bebasnya, dan kemudian menggunakan alasan 'kelemahan pentadbiran' untuk menghalalkan pula kelemahan dan kelalaian pengurusan Imigresen di negara ini?

Kalau kemasukan warga Afrika boleh bocor dan sekarang mengundang pelbagai masalah, hanya dengan beralasankan 'keuntungan' IPTS-IPTS tertentu, bagaimanakah agaknya Kementerian dan Jabatan-Jabatan tertentu yang berkaitan, mampu menangani masalah pendatang dan imigran yang cukup ramai di negara ini Persiaran Multimedia tempat di mana terdapatnya restoran Arab yang terletak tidak jauh dari Universiti Lim Kok Weng, dan perhatikan sahaja setiap warga Afrika yang melepak di situ.

Kemudian, buatlah rumusan sendiri sama ada mereka benar-benar pelajar asing seperti yang dikhabarkan atau mereka sebenarnya hanya berlesenkan pas pelajar untuk buat kerja lain!

KENAIKAN Harga PROTON... Kerana Kerjasama KRONI Untuk Gulingkan Najib Atau Kerana Jaminan Untung Untuk Kroni?

Isu kenaikan harga dan tambang menjadi isu yang paling mencabar sepanjang 2015, malah semakin menjadi-jadi menjelang awal 2016.

Berita terbaru seperti yang dilaporkan pada 8 Disember lalu adalah kemungkinan besar kesemua jenis dan model kereta PROTON akan dinaikkan harga. Atau dalam bahasa yang lebih mudah, para pengguna perlu membelinya pada harga yang lebih tinggi walaupun pada masa yang sama, Kerajaan di bawah Najib Abdul Razak menjanjikan penurunan harga kereta seperti yang terkandung dalam manifesto BN PRU-13 lalu. (RUJUK SINI)

Secara biasa, kenaikan sesuatu harga atau tambang adalah disebabkan oleh perubahan fundamental kewangan dan ekonomi. Tetapi di Malaysia, perubahan harga tidak sangat didorong oleh fundamental kewangan dan ekonomi, sebaliknya lebih dipengaruhi oleh PERJANJIAN KONSESI dan kontrak berat sebelah yang telah terjalin sewaktu sebarang perusahaan hendak dimulakan ketika usaha merealitikan Dasar Penswastaan era Tun Dr. Mahathir sebagai Perdana Menteri dahulu.

Konsesi yang paling popular adalah tol. Setiap kali kenaikan, kerajaan akan dipersalahkan, walaupun sebenarnya, konsesi yang menikmati keuntungan besar daripada kenaikan tersebut. Hampir kesemua konsesi lebuhraya yang memperolehi kawah emas itu, dilindungi oleh perjanjian berat sebelah dan pemilik-pemilik syarikat kroni berkenaan mempunyai 'pertalian' dan 'hubungan' dengan pentadbiran terdahulu.

Sebelum ini, isu konsesi tidak pernah dipersoalkan dan diperkatakan walaupun puak-puak Anwar Ibrahim telah mendedahkannya pada penghujung 1990-an lalu dan pada masa yang sama, turut menyembunyikan pula kronisme dan nepotisme yang Anwar Ibrahim sendiri amalkan.

Namun dari setahun ke setahun isu konsesi bukan sahaja menyusahkan kerajaan tetapi juga menjadi beban kepada rakyat ekoran kenaikan harga yang perlu ditanggung oleh rakyat.

Anehnya, setiap konsesi itu sentiasa melaporkan mereka diancam atau di ambang kerugian. Selain daripada konsesi tol lebuhraya, konsesi yang paling terkenal adalah melibatkan PROTON, sebuah syarikat yang ditubuhkan untuk menghasilkan kereta nasional tetapi tidak pernah untung semenjak ditubuhkan lebih tiga dekad lalu.

Pelbagai alasan yang diberikan untuk menutup cerita sebenar kerugian yang ditanggung oleh PROTON walaupun CEOnya silih berganti dan sekalipun bantuan serta geran diberikan oleh kerajaan kepada syarikat tersebut yang kini telah menjadi syarikat swasta di bawah Tan Sri Mukhtar Bukhary.

Dalam industri permotoran, syarikat automobil tidak mengeluarkan atau  menghasilkan semua komponen. Sebaliknya bergantung kepada vendor luar.

Antara vendor yang memperolehi kontrak adalah Yasmin Jurumuda Sdn. Bhd. yang merupakan vendor terbesar PROTON.

Yasmin Jurumuda Sdn. Bhd. adalah pembekal tunggal 'anti-rust' atau 'rust proofing' (anti karat) kepada semua jenis kereta PROTON. Syarikat tersebut adalah anak syarikat kepada Yasmin Group yang dimiliki oleh anak saudara dan kerabat Tun Dr. Mahathir.

Berapakah nilai keuntungan yang telah diperolehi oleh syarikat tersebut? Bagaimana pula dengan syarikat-syarikat vendor lain yang keuntungan mereka bukan sahaja terjamin tetapi juga dinaikkan menerusi perjanjian yang telah ditandatangani lebih awal?

Siapakah yang telah mencetuskan idea membawa masuk Mitsubishi Lancer F-model yang kemudian ditukar jenama sebagai Proton Saga, manakala model asalnya dilarang jual di Malaysia bagi melindungi PROTON Saga pada tahun 1985? Berapa pula keuntungan yang telah diperolehinya?

Tahun hadapan, semua jenis kereta PROTON akan dinaikkan harga. Ada beberapa persoalan yang telah ditimbulkan termasuklah rungutan daripada Pengerusi PROTON kononnya kerajaan enggan memberikan bantuan geran untuk R&D syarikat tersebut sekalipun syarikat berkenaan telah berstatus swasta.

Selain daripada faktor-faktor klise yang akan digunakan untuk menghalalkan kenaikan harga kereta yang dikeluarkan oleh PROTON walaupun PROTON telah banyak menerima bantuan kerajaan, selain pemaksaan ke atas kerajaan untuk mengamalkan dasar perlindungan untuk PROTON terus hidup selama 30 tahun ini, adakah sebenarnya kenaikan tersebut berpunca daripada kepentingan kaum kroni menerusi syarikat-syarikat vendor PROTON yang perlu dijaga tanpa rugi atau keuntungan mereka dipotong?

Apakah dasar perlindungan kroni itu yang sebenarnya menyebabkan harga kereta PROTON terpaksa dinaikkan sedangkan pada masa yang sama, syarikat-syarikat kroni seperti Yasmin Jurumuda pula terus mengaut keuntungan dengan jaminan?

Yang paling utama, siapakah syarikat-syarikat vendor Bumiputera yang dikatakan telah banyak dibantu oleh PROTON selama ini? Adakah syarikat-syarikat tersebut bebas atau sebenarnya mempunyai kaitan antara satu sama lain?

Apakah isi kandungan perjanjian untuk vendor-vendor berkenaan terutama sekali yang membabitkan Yasmin Jurumuda?

Mudahnya CINA DAP Menipu... Main Tarik-Tarik Cakap Pula Selepas Teruk Kena Hentam

Secara logiknya, percakapan atau lisan, kalau sudah terlepas, bukannya boleh ditarik balik. Ia akan kekal dengan sifatnya sebagai lisan dalam ingatan. Lisan bukannya tulisan yang boleh diedit, ditampal atau dibuang. Sekali terlepas cakap, maka natijahnya perlu ditanggung.

Namun bagi mereka yang gagal Bahasa Kebangsaan dan tidak faham dengan maksud 'kerana mulut badan binasa', mereka bermain-main dengan 'menarik kembali kata-kata' seolah-olah kata-kata yang telah terlafaz sama seperti tali layang-layang yang boleh dihela dan ditarik-tarik.

Chong Zhe Min, setiausaha politik Nga Kor Ming merangkap Ketua Biro Ekonomi DAP Perak, dua hari lepas menyatakan, Malaysia telah melakukan kesalahan kerana enggan memberikan visa kepada dua orang pelayar Israel untuk masuk bertanding di negara ini. (RUJUK SINI)

Konon-kononnya dia mahu kelihatan baik, mahu kelihatan adil apabila berkata:

To deny visas for any athletes based on their nationality, religion or personal belief is unsporting. Moreover, both athletes are the defending champions and to deny visa for their entry is to deny their right to defend their titles. This is unacceptable in any sporting event.
When political differences were so fundamental and dividing, sports should be a unifying factor and Khairy could set a good example and demonstrate to the whole world that Malaysians is mature enough to put away political differences for the sake of sports.

Dengan kata lain, CINA DAP yang kuat menyokong Israel ini tidak dapat menerima hakikat bahawa negara ini menentang pencerobohan dan penjarahan yang telah dilakukan oleh Zionis Israel sehingga pembentukan negara haram tersebut di bumi Palestin semenjak tahun 1948. 

Menariknya, Chong Zhemin apabila teruk dihentam oleh Netizen, tiba-tiba sahaja mengeluarkan kenyataan, dia menyokong rakyat Palestin dan menentang kezaliman Zionis Israel. Katanya lagi, dia menarik kembali kata-katanya yang telah diputarbelitkan dan dikelirukan oleh musuhnya walaupun pada masa yang sama, dia tidak dapat menafikan bahawa tulisan di dalam TMI itu adalah tulisannya sendiri. (RUJUK SINI)

Adakah Cina DAP yang merupakan Setiausaha Politik Nga Kor Ming itu cuba untuk menyatakan, hanya dia sahaja yang menguasai dengan fasih Bahasa Inggeris, dan para pembaca pula, amat mudah tidak faham dengan Bahasa Inggeris yang digunakannya?

Atau dalam bahasa yang lebih tepat, semua pembaca amat dungu dan tolol sehingga tidak faham apa yang ditulisnya dalam TMI atau artikel yang diatasnamanya itu?

Bukti PERJANJIAN KONSESI BERAT SEBELAH Agar Keuntungan ERL YTL Terjamin, Didedahkan!

Satu lagi pendedahan menunjukkan bagaimana selama ini, rakyat Malaysia khususnya pemuja Tun Dr. Mahathir sebenarnya telah ditipu hidup-hidup, sekaligus yang sehingga ke hari ini enggan percaya bahawa kemarahan Tun Mahathir kepada Najib Abdul Razak sebenarnya berpunca daripada gangguan ke atas kroni-kroni yang telah memberikan budi kepadanya selama 22 tahun pentadbirannya.

Kenaikan tambang ERL telah digunakan oleh pihak-pihak tertentu khususnya yang kuat menyokong segala kemarahan Tun kepada Najib untuk menunjukkan betapa zalimnya pentadbiran Najib yang menekan rakyat menerusi kenaikan tambang.

Tanpa mengambil kira siapa sebenarnya pemilik ERL serta perjanjian-perjanjian berat sebelah yang menyebelahi pemilik ERL, serangan dibuat secara bertali arus sehingga ke peringkat tidak munasabah.

Malaysia Today telah mendedahkan bagaimana salah satu daripada usaha Tun Mahathir semasa menjawat jawatan Perdana Menteri, memberikan keuntungan infiniti kepada kroninya.

Semasa Tun Mahathir bersara, KDNK Malaysia hanyalah suku daripada yang ada sekarang. Bagaimanapun, selama 22 tahun Mahathir berkuasa, KDNK negara ini meningkat dari USD25 kepada USD90 bilion. Bagaimanapun, antara 2003 sehingga 2015, KDNK negara ini telah meningkat menjadi USD340 bilion.

Legasi Dr. Mahathir sebenarnya banyak mendatangkan masalah kepada penggantinya. Kedua-dua penggantinya terpaksa memulihkan banyak gajah putih yang dicipta pada zaman Mahathir berkuasa.

Contoh terbaik ialah syarikat kroni LRT telah menjadi bankrap menyebabkan Abdullah dan Najib terpaksa meletakkan kedua-dua syarikat LRT tersebut di bawah RAPID Khazanah.

Pentadbiran Najib telah melengkapkan sistem wajib pra-sekolah yang Dr. Mahathir gagal implemenkan sepanjang 22 tahun pentadbirannya. Kesemua projek 'perlanunan' Mahathir juga telah gagal. Keuntungan dan pulangan yang dirancang, tidak menjadi sebaliknya keuntungan kroni pula dilindungi menerusi undang-undang. Kroni-kroni Melayu yang telah menjadi bilionaire, semakin tamak, manakala kroni-kroni Cina dan para pengarah bukan Eksekutif Melayu pula, berterusan merompak dari negara ini dan pada masa yang sama, menjadi PENDANA UTAMA DAP!

Itulah yang dapat dilihat menerusi dokumen-dokumen yang didedahkan ini membabitkan ERL.

RM97 pengunaan sehala ERL dari KL Sentral to KLIA dalam masa 3 tahun dan RM126 dalam masa 8 tahun

RPK mendedahkan Mahathir dengan sendirinya mengarah Malaysia Airports membayar dari sebahagian pengunaan International dan Domestic "airport tax" dikutip dari setiap pengguna - sama ada menggunakan atau tidak perkhidmatan ERL. Saya ingat hanya pengguna International tetapi melibatkan juga pengguna domestic!

Dan pembayaran ini meningkat sebanyak 10% dalam jadual ditetapkan sehingga tamatnya perjanjian konsesi. Bermaksud satu hari nanti "airport tax" juga akan meningkat disebabkan ERL akan menaikkan harga tambangnya (increasing rates)

Teruknya, perjanjian konsesi ini ditandatangani oleh MAHB mengikut keperluan ERL. ERL menjangka hasil keuntungan lebih dari RM 1 billion setahun dan RM 2.5 billion pada tahun 2027. Memandangkan pembinaan ERL berjumlah RM 2.4 billion dan YTL sudah mengaut keuntungan dari pembinaan adakah keuntungan yang dibuat melalui perjanjian konsesi ini sebenarnya menguntungkan YTL (kroni Tun) dan membebankan kerajaan dan rakyat pada hari ini!

Pesawat MAS MH132 Auckland-Kuala Lumpur Telah Dilencongkan Laluan, Mujur Juruterbang Cepat Sedar

Sebuah pesawat milik Syarikat Penerbangan Malaysia (MAS) yang terbang dari Auckland, New Zealand telah bergerak ke laluan di selatan walaupun juruterbang menghalakan pesawat itu ke laluan utara semasa penerbangan Hari Krismas.

The MalayMail melaporkan, juruterbang pesawat MH132 itu menyedari pesawat Airbus A330 itu mengikut laluan lain tidak lama selepas berlepas dan segera menghubungi pengawal udara Auckland Oceanic.

Siasatan mendapati laluan ke selatan tersebut telah dikunci untuk penerbangan-penerbangan dalam New Zealand dan Pasifik Selatan dan secara tidak sengaja telah mengunci penerbangan MAS itu.

Pihak berkuasa penerbangan New Zealand dilaporkan sedang bekerjasama dengan MAS untuk mengenalpasti bagaimana laluan penerbangan tersebut telah dilog kepada pesawat berkenaan.

MAS teah kehilangan dua pesawat dalam tragedi udara pada tahun 2014.

"Kami mempunyai pasukan penyiasat dalaman yang sedang menyiasatnya," kata jurucakap pihak berkuasa penerbangan New Zealand.

"Pelan penerbangan tersebut adalah menuju ke Kuala Lumpurr tetapi menerusi laluan yang sedikit berbeza berbanding yang dijangka oleh juruterbang."

Peter Clark, Ketua Regulator Penerbangan New Zealand berkata, juruterbang MAS itu telah menyedari kesilapan yang berlaku dan membetulkannya, walaupun menurutnya, beberapa penerbangan ke utara biasanya menggunakan laluan selatan untuk mengelakkan angin.

Cuaca bagaimanapun, bukanlah faktor dalam kes ini. Bagaimanapun menurut Clark, mereka sedang berusaha mengenalpasti kesilapan yang membuatkan pesawat itu terbang ke arah bertentangan berbanding laluan sepatutnya.

"Juruterbang telah melakukan tugas yang cemerlang apabila menyedari keadaan itu, mempersoalkannya dan tidak semata-mata mengikut secara membuta tuli dan akhirnya hilang di Lautan Selatan," kata Clark lagi.

MAS tidak memberikan sebarang komen berhubung berita ini.

Syarikat Penerbangan Malaysia telah berhadapan dengan dua tragedi besar pada tahun 2014 iaitu kehilangan MH370 yang terbang dari Kuala Lumpur ke Beijing pada bulan Mac dan MH17 yang telah ditembak jatuh ketika melakukan penerbangan dari Amsterdam ke Malaysia. Seramai 557 orang terbunuh dalam kedua-dua tragedi.

MASUK PENJARA Sebab Tak Bayar PTPTN!

Berkenaan dengan post saya pada Jumaat lalu. ('PTPTN Kejam! Desak Aku Bayar RM5,423.09 Cash!')

Hampir sejam kakitangan di kaunter PTPTN melayan saya seorang sebab perlu merujuk kes saya dengan pihak akauntan. Terima kasih adik sebab melayan saya dengan baik. Saya simpulkan dengan anda semua agar anda tidak memandang ringan dengan perkara yang melibatkan PTPTN. Saya serius dan mengatakan ianya amat berbahaya.

1. Saya mula membuat pembayaran yang sikit-sikit sejak 2007 - 2010 kerana pada masa itu masih menganggur dan masih belajar. Faham sajalah, apa yang saya bayar selama itu tadi tiada maknanya sebab sudah digunakan untuk membayar interest sahaja. Walaupun pada masa itu saya baru habis belajar pada bulan Ogos 2007, tetapi PTPTN sudah mula mengira tunggakan dari bulan Januari 2007. PTPTN bukannya peduli pun sama ada anda masih belajar atau sebaliknya. Jadinya, tunggakan saya selama itu tadi adalah RM3,187.50 (interest 3%).

2. 2011, saya apply ujrah. Ujrah cuma mengenakan interest sebanyak 1% sahaja. Tetapi untuk memintahkan dari 3% ke Ujrah tadi berjumlah RM750 yakni masuk dalam tunggakan. Serius saya katakan yang saya tidak tahu pun ada kos seperti itu. Mungkin saya terlepas pandang atau memang sengaja tidak dimaklumkan oleh PTPTN supaya interest saya bertambah.

3. Selepas saya mendapat ujrah, tunggakan RM3,187.50 itu tadi telah dibawa sekali dalam baki pinjaman saya. Jumlah pinjaman termasuk tunggakan itu tadi adalah RM20,971.80. Baki ini yang saya perlu bayar secara konsisten melalui potongan gaji sehingga ke hari ini dan hutang saya kini tinggal RM7,837.73 (pada Disember 2015).

4. Dalam masa lima tahun, saya membuat pembayaran PTPTN melalui potongan gaji. Jumlah potongan pula sentiasa berubah-ubah. Dari RM180 bertambah ke RM210. Sejak tahun 2013 pula bulanannya bertukar ke RM271 sehinggalah ke hari ini. Saya tak kisah sebab saya fikir mungkin begitulah cara PTPTN membuat pemotongan. Menurut PTPTN, saya sepatutnya bayar RM216 setiap bulan sehingga habis hutang.

5. Disebabkan kesilapan penjadualan jumlah pemotongan gaji itu tadi, saya terpaksa menanggung interest itu dari 2007 - 2015. Anda bayangkan, bagaimana perasaan saya pada ketika itu? Dah bagus saya membuat pembayaran melalui potongan gaji setiap bulan dengan harapan hutang diselesaikan segera. Tetapi dalam kesopanan saya membuat pembayaran dengan cara itu, rupa-rupanya ada jumlah tersembunyi yang saya perlu selesaikan.

"Salah saya kah?"

Jika PTPTN sudah tahu berlakunya kesilapan penjadualan pembayaran dari mula, kenapa tak hantar surat cepat-cepat supaya saya dapat menyelesaikannya dengan Unit Gaji? Kenapa bila hutang saya dah nak habis, perkara ini baru nak dimaklumkan kepada saya? Hancur hati saya mengetahui semua ini!

6. Tunggakan berjumlah RM5,423/09 yang mereka minta sebelum ini adalah jumlah yang sudah termasuk semua-semua yang saya ceritakan di atas. Jumlah itu mesti dibayar juga. Nak bayar secara ansuran pun tak guna sebab surat saman tetap dikeluarkan selepas 30 hari dari tarikh surat itu dikeluarkan.

Saya tetap cuba membuat rayuan agar tunggakan itu tadi diselaraskan saja pembayarannya melalui potongan gaji. Namun PTPTN enggan berbuat demikian dan mereka tekankan untuk bayar segera. Jika tidak, interest akan tetapi dikenakan sampai mati.

Saya tak dapat membuat pembayaran itu sebab dah tak ada duit nak bayar. Kalau saya mampu bayar banyak sekali gus, baik saya tak perlu minta potong gaji kan?

7. Berbalik pada cerita kesilapan penjadualan gaji tadi, saya kata, "Kalau sudah berlaku kesilapan, selesaikanlah mengikut jadual yang sebenar," (RM216 sebulan, bukan RM271).

"Tak dapat puan, puan mesti bayar baki RM5,423.09 dulu, barulah dapat. Jika puan bayar jumlah itu, maka baki hutang puan hanya tinggal RM2,000 saja lagi," katanya.

Aih? Kalau dah baki tinggal RM2,000, apa guna saya nak menstruktur semula jumlah potongan itu? Lebih baik saya bayar habis saja baki RM7,000 itu (kalau saya kaya).

Bagi orang yang mempunyai banyak duit, memang tak banyak, tetapi PTPTN perlu ingat bahawa latar belakang peminjam adalah memang dari keluarga yang susah. Kalau keluarga tak susah, buat apa nak memohon pinjaman pendidikan? Jadi, bila peminjamnya sudah bekerja, mungkin peminjam perlu menyara/membayar tanggungannya yang mungkin banyak, bukannya mula kerja saja terus membayar PTPTN saja kan?

8. Kesimpulannya, PTPTN memang tidak dapat diajak berbincang lagi. Jika mereka mendesak peminjam membuat pembayaran, maka mesti bayar juga. Saya pun tak dapat nak berkata apa-apa lagi, kalau saya disumbat dalam penjara, mesti banduan yang lain bertanya pada saya seperti:

"Kenapa kau masuk penjara? Kau bunuh orang ke?" - Banduan
"Aku masuk penjara sebab tak bayar tunggakan PTPTN,"

Sudah tentu bantuan yang bertanyakan soalan itu cepat-cepat minta digantung.

9. Nasihat saya kepada anda semua

Yang membuat pembayaran melalui potongan gaji, semak penjadualan sebenar anda dengan unit gaji. Kesan sebarang ralat atau kesilapan dengan lebih awal. Jangan jadi seperti saya!
Yang membuat pembayaran secara manual, semak tunggakan anda sebelum interestnya beranak pinak sampai anda berusia 60 tahun pun masih belum habis hutang dibayar.
Yang belum membuat sebarang pembayaran langsung, usahakan untuk membuat pembayaran. Nanti nak pergi Umrah, pergi Haji dan melancong, terkandas pula di bahagian Imigresen.

10. Sekian saja cerita dari saya buat anda semua. Jika ada duit lebih, simpan untuk anak-anak sebagai kegunaan untuk membiayai kos pendidikan mereka kelak. Jangan sesekali meminjam. Assalamualaikum. - Cammellia Othman Kabilah

SUMBER: THE HYPE MEDIA

PTPTN Oooo PTPTN... Habis Gaji Kau Potong Yer?

Meminjam memang sedap.

Apa-apa sahaja syarat yang diberikan, semuanya sanggup dan boleh main angguk saja. Tak pedulilah masalah yang bakal mendatang, melainkan sanggup sahaja asalkan pinjaman yang dipohon diluluskan dan matlamat pun tercapai.

Tetapi sudah menjadi adat, ramai yang pandai meminjam, tetapi tersangat kurang pandai nak membayarnya semula. Apatah lagi terdapat pula kata-kata semangat, kononnya pertukaran kerajaan memerintah di negara ini akan memansuhkan kesemua hutang-hutang membabitkan rakyat.

Sedap didengar, tetapi hakikatnya ia tidak akan berlaku walaupun beratus kali kerajaan bertukar di negara ini kerana sistem yang ada, memang begitu. Setiap pinjaman perlu dilunaskan walaupun sekecil mana. Sama ada dikuatkuasakan pungutan kembali atau tidak, bergantung kepada budi bicara. Hakikatnya, menjadi tanggungjawab si peminjam untuk membayar kembali pinjamannya.

Kebelakangan ini, isu membabitkan PTPTN menjadi viral dan hebat diperkatakan. Sebabnya ialah tindakan PTPTN yang membuat potongan kronik sehingga menyebabkan si peminjam tiada baki yang mencukupi untuk meneruskan hidup.

Dengar seperti kejam sangat. Apatah lagi si bekas peminjam yang terkena 'getah' itu melenting seolah-olah mereka tidak melakukan sebarang kesalahan dan akhirnya telah dizalimi. Malah ada pula yang menggambarkan seolah-olah mereka telah dipaksa untuk menerima pinjaman PTPTN walaupun bukan rahsia lagi bahawa

Tetapi...

Isu membabitkan peminjam enggan membayar pinjaman PTPTN bukannya isu baru. Semenjak Pakatan Rakyat yang diketuai oleh PKR mencipta retorik kononnya pendidikan di negara ini harus percuma dan bayaran kembali PTPTN perlu dilupuskan, semenjak itulah, ramai yang terpengaruh dan beranggapan pinjaman mereka boleh dilupakan begitu sahaja.

Ramai yang enggan membayar pinjaman PTPTN mereka kembali. Ada yang bayar secara suka-suka hati. Ada yang langsung tidak peduli dan beranggapan, mereka akan terselamat walaupun nama mereka disenarai hitamkan.

Apatah lagi PTPTN pula sekadar menghantar surat dan memberi peringatan tetapi tidak mengambil tindakan sewajarnya kerana ketiadaan BERPUSAT terutama sekali yang membabitkan tenaga kerja.

Kecuali yang bekerja dengan kerajaan dan badan-badan berkanun, yang bekerja di sektor swasta, PTPTN seperti hilang jejak sehingga akhirnya menjejaskan pemohon-pemohon pinjaman baru yang mengharapkan PTPTN untuk meneruskan pengajian mereka.

Walau apa pun, potongan drastik dan kronik sebegitu, sebenarnya mendatangkan masalah yang lebih besar kerana ia bukan sahaja menggambarkan kelemahan PTPTN sendiri untuk memungut kembali wang yang telah dipinjamkan, tetapi juga pengurusan yang tidak cekap yang wujud di negara ini.

Sepatutnya ada penambahbaikan dan penyelarasan membabitkan PTPTN dan LHDN mahupun Kementerian Tenaga Kerja dan yang berkaitan. Setiap tenaga kerja di negara ini, perlu berada dalam senarai pangkalan data, sekaligus mengurangkan kerja-kerja di atas kertas dan tenaga kerja yang lebih ramai.

Apa yang berlaku sekarang ialah, kita cukup hebat dengan dasar dan polisi tetapi kelemahan amat ketara dalam perlaksanaan.

Kerana kelemahan perlaksanaan itulah yang menyebabkan pelbagai masalah timbul, termasuklah PTPTN, GST, kawalan harga dan sebagainya.

Bila dah kena serang bertalu-talu, barulah terkelam-kabut nak cari jawapan, sedangkan kalau persediaan dibuat lebih awal, terutama sekali membabitkan para pegawai kerajaan yang bijak-bijak di atas sana, tentu masalah yang sedang dihadapi oleh rakyat sekarang ini, tidak menjadi barah yang bakal meletup pada bila-bila masa sahaja.

Barangkali mereka di atas sana cuma pandai memberikan dan memikirkan alasan yang perlu digunakan untuk melindungi diri sendiri.

MUSNAH Enam Kereta di Stesen LRT Taman Jaya, Bekas Suami Direman 4 Hari Untuk Bantu Siasatan

Seorang lelaki berusia 27 tahun direman selama empat hari bermula hari ini bagi membantu siasatan berhubung kejadian enam kereta musnah dalam kebakaran berhampiran Stesen LRT Taman Jaya di sini, semalam.

Ketua Polis Daerah Petaling Jaya, Asisten Komisioner Mohd Zani Che Din, berkata pihaknya mendapatkan perintah reman itu pagi tadi bagi membolehkan polis menyiasat kejadian kebakaran kereta dipercayai berpunca akibat perbuatan khianat mengikut Seksyen 435 Kanun Keseksaan.

"Polis akan menjalankan siasatan secara menyeluruh bagi melengkapkan kertas siasatan. Orang ramai yang mempunyai sebarang maklumat berhubung kejadian terbabit boleh menghubungi mana-mana balai polis berhampiran bagi membantu siasatan," katanya.

BH hari ini melaporkan seorang lelaki bertindak membaling molotov cocktail ke arah kereta dinaiki bekas isteri bersama teman lelakinya sehingga mengakibatkan enam kenderaan musnah terbakar dalam kejadian kira-kira jam 1 tengah hari itu.

Bagaimanapun, wanita terbabit dan temannya berjaya menyelamatkan diri daripada kereta yang sedang terbakar itu.

Suspek berjaya ditahan polis pada jam 11 malam semalam di sekitar lokasi kejadian dan polis turut merampas motosikal jenis Yamaha Ego yang dinaiki lelaki itu. (BERITA HARIAN)

Tok Guru Salleh Musa Hentam Mat Sabu dan PAN Yang Disifatkan Sekadar Mencari Duit Ringgit dan Jawatan

Semasa Allahyarham Ustaz Azizan menjadi Menteri Besar Kedah, nama Tok Guru Haji Salleh Pondok Ar-Rahmaniah, Sik, cukup masyhur. Selain menjadi 'mursyidul am PAS Kedah', Tok Guru Haji Salleh juga merupakan antara peserta tetap demonstrasi 'BERSIH' walaupun terpaksa berpapah dan bertongkat.

Pada PRU-13 lalu, dia juga merupakan antara orang yang paling sibuk mempertahankan PAS, termasuklah membela pemimpin-pemimpin PAS yang sudah pun diketahui belang dan pengkhianatan mereka terhadap PAS, semata-mata kerana mereka adalah PAS.

Antaranya termasuklah Mat Sabu yang menjadi calon Parlimen Pendang dan Phahrolrazi Zawawi yang merupakan musuh utama Allahyarham Azizan.

Menariknya, di dalam PAS, banyak rahsia pemberontakan tidak terbarai seperti yang berlaku dalam UMNO walaupun PAS Kedah telah berpecah-pecah kepada beberapa puak.

Bukan rahsia sebenarnya yang beberapa orang pemimpin dan calon PAS Kedah menerima tajaan langsung daripada DAP dan Lim Guan Eng, termasuklah Mat Sabu dan Phahrolrazi Zawawi. Namun demi PAS, semua orang PAS termasuklah Tok Guru Haji Salleh sendiri menutup kebenaran tersebut dengan hujah-hujah retorik keagamaan mereka.

Kini, segala-galanya telah terburai.

Phahrolrazi Zawawi menubuhkan PASMA bagi menggantikan PAS tetapi kerana dia sendiri tidak popular dan sekadar dikenali di kalangan PAS Kedah, DAP yang menjadi pendana utama memilih calon lain yang lebih diyakini dan mempunyai kedudukan lebih kanan dalam PAS iaitu Mat Sabu. Mat Sabu tidak boleh mengambilalih PASMA memandangkan PASMA hanyalah sebuah persatuan atau NGO.

Akhirnya Parti Amanah Negara (PAN) ditubuhkan. Phahrolrazi Zawawi kekal dengan PASMAnya yang berfungsi di Kedah, manakala PAN pula bertindak sebagai parti di peringkat kebangsaan.

Barangkali kerana itulah, Tok Guru Haji Salleh dalam pengajian agama mingguan kendaliannya di Pondok Ar-Rahmaniah, Kampung Banggol Kiat, PDM Pekan Sik, DUN Belantek pada 11 Disember lalu telah menyatakan sesuatu yang bersifat 'keras' ke atas PAN dan PASMA.

Di hadapan lebih kurang 400 orang yang terdiri daripada pelajar pondok, penyokong PAS tempatan dan dari luar Sik, Tok Guru Haji Salleh Musa, pengasas pondok merangkap penasihat PAS Kawasan Sik, menyindir bekas pemimpin PAS yang keluar dari parti untuk menubuhkan parti baru semata-mata mencari duit ringgit dan jawatan.

Menurutnya, parti itu tidak akan kekal lama kerana mereka tidak akan mendapat keredhaan Allah Taala. Parti pecahan PAS tidak seharusnya wujud kerana sudah lari daripada perjuangan PAS selain hanya berpandukan kepada matlamat kabur yang meletakkan jawatan dan kemewahan duniawi sebagai perjuangan.

Sebaliknya, menurutnya lagi, pahala istiqomah adalah lebih besar daripada mencari kemewahan semata-mata. Lari daripada perjuangan menegakkan agama Islam kerana menyatakan parti PAS adalah jumud, merupakan satu jenayah yang sangat serius kepada akidah. Justeru, perjuangan yang sebenar-benar dalam Islam perlu dijaga di dunia ini, bukannya keluar daripada perjuangan dan mengisi borang parti lain serta meninggalkan PAS.

Tok Guru Haji Salleh Musa turut menasihati ahli-ahli PAS dan para pelajarnya agar berpegang teguh dengan prinsip keraja baik yang dibuat dengan niat yang ikhlas di dunia akan dibalas di akhirat dan dijauhkan daripada azab api neraka. Sebarang ibadat yang dilakukan hendaklah ikhlas dan tidak mengharapkan balasan di dunia seperti wang ringgit kerana hanya kerja ikhlas sahaja merupakan pintu untuk sampai ke matlamat yang dituju.